Team MGM e Christian Giarolo pronti per l'Europa

Si è lavorato tantissimo in questo ultimo mese. Trenta giorni intercorsi fra la vittoria della prima prova di Campionato Italiano Rally Cross, a fine aprile a Maggiora, e l'inizio dell'Europeo, sempre sulla stessa pista.

Christian Giarolo del team MGM, portacolori della B&B Technology, si è gustato brevemente la sua prima vittoria tricolore, ma si è poi messo subito al lavoro con il suo team, per risistemare la vettura, la sua Ford Focus, e renderla ancora più performante. 

Sotto l'attenta guida e con i consigli del Team Principal, Francesco Perlini, la vettura è stata completamente smontata e rimontata poi, pezzo per pezzo, dopo un'accurata revisione e in alcuni casi anche qualche cambiamento. La settimana scorsa la vettura è stata testata per una intera mattinata alla ricerca di quei piccoli problemi che si presentano sempre all'ultimo momento. Qualche regolazione ancora e il team sarà pronto a partire, alla volta di Maggiora venerdì mattina. 

La sfida di quest'anno non sarà facile. Al via della prima tappa del RallyCross Challenge Europe si presentano ben 11 vetture nella categoria Supercars e contro Giarolo si batteranno fra gli altri Jos Jansen e Max Pucher rispettivamente secondo e terzo nella classifica di Europeo nel 2015 che aveva visto al primo posto il russo Roman Stepanenko. 

Il programma del week end piemontese entrerà nel vivo sabato alle 13,30 con le prime prove libere sul Pragiarolo di Maggiora. Alle 14,45 secondo round di prove libere e poi via, alle 16 con la prima batteria. Domenica mattina, primo maggio, alle 9 inizierà il warm up ed alle 10 si proseguirà con le batterie: la prima alle 10 appunto, quindi alle 11,30 e la quarta alle 14,30. Alle 16 il via alle semifinali e alla finale con la cerimonia di premiazione a chiudere il week end. 

L'appuntamento di questo 30 aprile e 1 maggio sarà anche l'unica gara internazionale d’Italia, valida per campionato tricolore, trofeo CEZ e Rallycross Challenge Europe.

Rally dell'Elba in chiaroscuro per la B&B Technology

E' di un equipaggio al traguardo e di un ritiro il bilancio dell'avventura elbana per la scuderia veronese B&B Technology.

Nella gara d'apertura del CIWRC Nicola e Diego Bennati hanno concluso la loro gara conquistando un ottimo primo posto di classe con la loro Peugeot 106 A6, oltre che il quinto del trofeo Michelin (su 10 iscritti) e un prestigioso 22° assoluto in quella che è una delle gare più insidiose del panorama rallystico nazionale, complicata ulteriormente da condizioni meteo instabili e il tutto alla loro prima partecipazione a questo rally. Per i fratelli Bennati si tratta di un risultato che indirizza positivamente la loro stagione e li fa guardare al prossimo appuntamento del campionato, il Rally 1000 Miglia, con grande fiducia. 

Al Rally 1000 Miglia guarda anche l'altro equipaggio della B&B Technology, quello formato da Matteo Merzari e Guglielmo Bonamini, che sono stati costretti al ritiro alla prima speciale del secondo giorno di gara, a causa di un errore di Merzari che ha purtroppo vanificato quanto di buono, e non era poco, fatto fin lì. Un vero peccato perché la vettura, la Peugeot 206 A7 di Merzari andava molto bene e l'equipaggio si stava divertendo non poco sulle strade dell'Elba, ma l'occasione del riscatto, il 1000 Miglia appunto, è alle porte e l'avventura nel CIWRC potrà ricominciare.

Merzari e Bennati al via del CIWRC

Con il Rally dell'Elba, scatta, venerdì 22 aprile, il Campionato Italiano WRC, cui parteciperanno due equipaggi della scuderia B&B Technology: quello formato da Matteo Merzari e Guglielmo Bonamini su Peugeot 206 A7 e quello composto dai fratelli Nicola e Diego Bennati su Peugeot 106 A6.

C'è grande attesa tra gli equipaggi e tutta la scuderia veronese per questa gara che si presenta molto impegnativa già solo ad organizzarne la partecipazione, senza contare la scarsa, se non nulla, conoscenza del tracciato di gara che Merzari e Bennati andranno ad affrontare e che si svolgerà su 9 prove speciali per oltre 124 km cronometrati.

Per Merzari l'obiettivo è quello di migliorare di giro in giro vista la totale rivoluzione cui è stata sottoposta la vettura, sia per quanto riguarda la meccanica che l'assetto. La gara non è ancora iniziata, ma Merzari vuole comunque già ringraziare tutti coloro che gli hanno permesso di essere al via e tutti gli sponsor.

Per Nicola e Diego Bennati la gara è nuova, ma non lo è la partecipazione al CIWRC, quindi da subito grande attenzione al trofeo Michelin della loro classe dove avranno 10 avversari per un lotta che si preannuncia serrata dal primo metro di prova speciale e un occhio al meteo che nella giornata di sabato e previsto in peggioramento.