Bilancio positivo per i portacolori della B&B Technology al Rally Due Valli

Si chiude con due equipaggi giunti al traguardo di Piazza Bra e altrettanti ritiri l’avventura al Rally Due Valli per i portacolori della scuderia B&B Technology.

Un bilancio tutto sommato positivo per i piloti della scuderia veronese: Merzari-Rancan hanno condotto la loro Peugeot 206 RC sul palco d’arrivo al termine di una gara regolare, in cui hanno cercato di ritrovare il feeling con la vettura dopo oltre un anno di assenza dalle competizioni. Buon risultato anche per Cunegatti-Carli che hanno ottenuto un ottimo secondo posto di classe FN2 sulla loro Peugeot 106, un risultato che sarebbe anche potuto essere migliore considerando la lunga assenza di Cunegatti dalle corse e il dover riabituarsi a vetture di questo tipo dopo che le ultime esperienze erano state al volante di S2000.

Per quanto riguarda i ritiri, Zenari-Mantovani hanno dovuto abbandonare a causa della rottura del radiatore della Renault Clio Williams FA7 in seguito ad un contatto con un’altra vettura durante il primo passaggio sulla Boscochiesanuova, mentre Salgaro-Sossella sono stati costretti ad interrompere il rally al termine della penultima prova speciale a causa della rottura del serbatoio della loro Clio N3.

Al solito, grande richiamo ha esercitato l’area assistenza della scuderia che, grazie anche al supporto di Melegatti, è stata uno dei poli di attrazione del parco assistenza di Illasi nelle due giornate di gara, ospitando sponsor e simpatizzanti e preparando per loro i piatti della tradizione invernale veronese.

Quattro equipaggi della B&B Technology al via del Rally Due Valli

Tutto pronto in casa B&B Technology per il Rally Due Valli, la più importante delle gare di casa. Il fascino e la tradizione dello storico rally veronese ancora una volta hanno messo in moto la macchina organizzativa della scuderia di Tiziano e Loris Bennati che schiererà al via quattro vetture pronte a dar battaglia sulle strade della Lessinia.

La gara si preannuncia emozionante come non mai, a partire dall’antipasto di venerdì sera con le vetture che, dopo la passarella in Piazza Bra, affronteranno la breve speciale sulle Torricelle: un passaggio che mancava da molti anni e che si preannuncia attirerà moltissimi spettatori per la vicinanza al centro storico di Verona, con le ultime curve che offriranno la spettacolare vista dall’alto sulla città.

La giornata di sabato sarà estremamente impegnativa per uomini e mezzi. Tre prove speciali, da ripetere due volte, saranno il piatto forte di una gara che alla fine conterà oltre 90 km di tratti cronometrati su strade in larga parte in discesa e molto tecniche. Se a questo si aggiunge l’ingrediente finale, le previsioni meteo dicono pioggia, si può immaginare come si prospetti un rally molto difficile, ma per questo ancora più entusiasmante.

La prima vettura della B&B Technology a prendere sarà la Peugeot 206 RC guidata da Matteo Merzari con Tigei Rancan alle note. Merzari e Rancan mancano da parecchio tempo dalle gare, ma non hanno voluto perdere il Due Valli. L’obiettivo principale è quindi quello di arrivare al traguardo di Piazza Bra, ma se durante il cammino si presentarà l’occasione di cogliere un buon risultato non si tireranno certo indietro.

Su una Renault Clio FA7 partiranno Massimiliano Zenari e Riccardo Mantovani, in cerca di un risultato di prestigio in una delle classi più affollate e combattute. Dalla loro parte ci sono gli ottimi piazzamenti delle passate edizioni in un’altra classe altrettanto combattuta, la N3.

Proprio in N3, con la sua Renault Clio RS, gareggerà Luca Salgaro, con Robertino Sossella alle note che prende posto sul sedile normalmente occupato dal fratello di Luca, Nicola Salgaro a causa di impegni lavorativi. Anche Luca Salgaro parte con l’obiettivo di raggiungere un buon risultato di classe.

Ultima equipaggio della B&B Technology al via sarà quello composto da Giancarlo Cunegatti e Matteo Carli che torneranno a gareggiare insieme dopo oltre dieci anni dalla loro secondo posto nel Trofeo Peugeot con la stessa vettura di allora. Cunegatti negli ultimi anni ha fatto bene anche con vetture molto più potenti e parte quindi per cercare di ottenere un buon risultato.

Infine, ma non per questo meno importante, per quanto riguarda l’hospitality, la scuderia B&B Technology in collaborazione con Melegatti, allestirà presso l’area assistenza di Illasi, una vera e propria cucina mobile che preparerà piatti della tradizione veronese per piloti, sponsor e simpatizzanti.